新华网南昌10月26日电（吴亚芬 许文峰）10月26日8时44分，随着G55331次列车从黄山北站出发，沿着南昌至景德镇至黄山高铁（以下简称昌景黄高铁）驶向浮梁东站方向进行列车运行图参数测试，标志着昌景黄高铁联调联试工作结束，转入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。

　　试验列车行驶在昌景黄高铁信江西支特大桥上。新华网发 徐亮 摄

　　试运行主要是按试验大纲要求，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。

　　昌景黄高铁是杭州至南昌高铁的重要组成部分，线路起自南昌市，途经上饶市、景德镇市，经安徽省祁门县、黟县，终至黄山市。线路全长300公里（含横岗联络线），设计时速350公里，全线共设南昌南、南昌东、进贤北、余干、鄱阳、乐平北、景德镇北、浮梁东、祁门南、黟县东、黄山北11座车站，将结束江西省浮梁、乐平、余干和安徽省祁门、黟县等地不通高铁的历史。

　　列车在昌景黄高铁飞驰。新华网发 马海东 摄

　　昌景黄高铁在江西南昌连接京港高铁，通过横岗联络线连通沪昆高铁、昌福铁路等，在安徽黄山连接合福高铁和杭黄高铁。全线建成通车后，将进一步拉近沿线南昌、景德镇地区与黄山等地的时空距离，形成跨越皖赣两省“名城、名湖、名山”等丰富文旅资源的黄金旅游线，对于完善路网结构布局，促进沿线旅游经济和区域协调发展等具有重要意义。