大半夜明明路口没车，却还要和高峰期一样等好久红灯；上班高峰期，路口一旦堵车就难以通行……一直以来，上述问题一直困扰着广大市民。为解决平峰空放，高峰拥堵、延误及停车次数多等问题，近日，红谷滩交警大队用上了“黑科技”——在红绿灯路口装上流量检测器，通过实时自动调整信号灯放行的时间长度，将普通红绿灯升级为智慧红绿灯，让拥堵点位绿灯损失率普遍降低10%以上。

　　以南昌西站周边道路西站大街婺源路口为例，以前该路口的红绿灯是定时控制的。路口一旦发生拥堵，只能通过交警在后台对信号灯配时进行人工调整，费时费力；路口流量不大时，也容易出现绿灯空放的情况。安装流量检测器后，这个装备会针对来车方向的3个车道进行流量检测，自动计算道路的拥堵情况。一旦发现道路拥堵，会自动增加该方向绿灯的放行时间。

　　“红绿灯搭载‘自适应’功能后，就像长了眼睛一样，能实时检测路口车辆的到达，根据流量动态调整绿灯时间，拥堵点位绿灯损失率普遍降低10%以上。”红谷滩交警大队相关负责人说，特别是南昌西站区域周边，设置感应控制的西站大街石钟山路、西站大街婺源路、龙兴大街婺源路等路口平均通行能力将提升16.8%，高峰时段区域路口平均延误指数下降20.3%。

　　据了解，依托智能网联信号机和多源检测数据，截至目前，红谷滩区已经打造135处智慧红绿灯路口，实现了半城信号灯自适应控制。红谷滩交警大队还在红谷中大道落地应用左转感应控制绿波，能将车辆行驶平均速度提升36.7%，行程时间下降31.6%。（罗云庚）