春运期间，中国铁路南昌局集团有限公司南昌车站各岗位职工相互协作，保障旅客顺利出行。在车站内，有一群“00后”青年，他们在“幕后”工作，肩负着列车安全运行的重担。

　　“1道到23道调车信号好，甲调明白。”随着指令下达，列车缓缓停稳，刘亚楠迅速到达既定作业位置，时而站立观察，时而蹲下操作，动作娴熟有力。

　　摘风管、打防溜、提车钩，每一个动作都精准无误，刘亚楠把即将发车的客车车厢按照需求一一分解，再根据编组计划将它们组合成新的列车编队。

　　刘亚楠是一名来自内蒙古的“00后”调车连结员。春运对于连结员来说，意味着更长的工作时间、更高的工作强度以及更严格的安全要求。

　　“每一次摘挂都是完成一个新的目标。”刘亚楠说，要将每一个车厢都准确无误连接在一起，运送每一位旅客顺利到达目的地。

　　为了更好地适应春运高强度工作，刘亚楠不仅加强了体能训练，还利用业余时间认真学习专业知识，积极参与班组的技术革新讨论。他的努力不仅提高了个人专业技能，更为团队带来了新的活力。

　　来自黑龙江的罗艳光也是南昌车站的一名“00后”调车连结员，今年是罗艳光定岗后的首个春运。

　　初入调车组时，罗艳光对一切都感到新奇。面对复杂的调车作业流程和严格的技能要求，他没有退缩，利用休息时间学习业务技能，班后回忆各项工作要点，遇到疑问总是第一时间找到师傅追问到底。

　　经过无数次练习和实践，罗艳光已经对调车作业的每一道程序都烂熟于心，20余条联控用语使用准确。即便是经验丰富的老师傅，也忍不住对这位青年竖起大拇指。

　　“虽然家在远方，但作为一名铁路人，保障万千旅客安全乘车是我们的光荣工作职责。”罗艳光说。

　　如今在南昌车站，“00后”青年逐渐成为工作中的顶梁柱，他们充满热情投入到繁忙的春运工作中，全力保障列车运行平安畅通。（梁田、陆元巍、田语）